Пермский край - Уральский (5)

«ТрансЛес» и ГК «Свеза» приступили к реализации масштабного проекта по обеспечению поставок сырья на фанерные комбинаты. Проект предусматривает интеграцию парков, совместное планирование перевозок и использование современных перевозочных технологий. Сотрудничество организовано в формате эксклюзивных сервисных договоров по поддержке клиента на всех этапах перевозки. Обслуживание комбинатов «Свеза» в Верхней Синячихе (Свердловская обл.), Уральском (Пермский край), Тюмени и Санкт-Петербурге будет проходить на полигонах 5 железных дорог: Октябрьской, Северной, Горьковской, Куйбышевской и Свердловской.   «ТрансЛес» в сотрудничестве с компанией «РэйлРу» выступит единым подрядчиком по организации полного и бесперебойного обеспечения заводов консолидированным подвижным составом. Проект включает планирование объемов и направлений с поставщиками лесных грузов и комбинатами, экспедирование...

Программа производительности труда в России позволит компаниям нарастить компетенции бережливого производства и снизить издержки, но без масштабной модернизации основных фондов эффект будет неполным, сообщает деловой журнал «Эксперт Урал». Пермский край вошел в топ-5 регионов по реализации нацпроекта «Производительность труда и поддержка занятости», сообщили в министерстве экономического развития РФ. По словам замглавы Минэка Петра Засельского, список лидеров существенно зависит от того, когда территория вступила в программу: есть субъекты РФ, которые сделали это раньше. Например, в Прикамье проект реализуется с 2017 года (сначала в рамках приоритетного, с 2018-го в рамках национального проекта; недавно здесь назначен советник губернатора по реализации нацпроекта по производительности, им стал Сергей Никифоров, ранее занимавший должность советника по эффективности госуправления врио...

Компания «Свеза» объявляет о закрытии сделки по приобретению 100% группы Тюменского фанерного завода. Сделка одобрена Федеральной антимонопольной службой РФ (ФАС). Тюменский фанерный завод является одним из самых современных предприятий РФ в сфере деревообработки и производства фанеры. Ежегодно предприятие выпускает около 92 тыс. куб. метров фанеры. Основные производственные мощности введены в строй в 2008 году. Тюменский фанерный завод специализируется на выпуске большеформатной фанеры. В ассортименте завода 16 типоразмеров продукции. Среди клиентов предприятия представители 35 стран, преимущественно из строительной отрасли, а также из сфер машиностроения, авиастроения и кораблестроения. «Приобретение Тюменского фанерного завода – очередной шаг в рамках стратегии компании «Свеза», направленной на увеличение объемов производства, в том числе за счет расширения портфеля активов с...

Предприятие вдвое сократило количество вывозимых древесных отходов. Комбинат «Свеза Кострома», входящий в состав группы «Свеза», мирового лидера в производстве березовой фанеры, работает над повышением экологичности производства. По результатам пяти месяцев 2017 г. предприятие почти вдвое сократило ежегодное количество вывозимых и утилизируемых древесных отходов. До конца года планируется снизить расходы на утилизацию на 50% по сравнению с предыдущими периодами. Для этого на комбинате усиливают вторичную переработку отходов, сбор вторсырья (пленок, картона, деревянных поддонов) и налаживают поставки излишков древесных продуктов, таких как кора и щепа, потребителям. Процессы деревообработки связаны с образованием большого количества «побочной» продукции: щепы, коры, карандаша, шлифовальной пыли, древесных отходов. Также не малое количество отходов образуется от поставки материалов и...

Фанерный комбинат вложил 10 млн рублей в обновление «зимника» В октябре 2016 года закончился ремонт второстепенной подъездной дороги к поселку Уральский (так называемый «зимник»). Работы длились месяц, средства на них выделил комбинат «СВЕЗА Уральский», входящий в состав группы «СВЕЗА», мирового лидера в производстве березовой фанеры. Было устроено асфальтово-щебеночное покрытие и выполнена система водоотведения. Проведенное обновление – первый этап реализации проекта по обновлению всей дороги. Полностью модернизировать подъездной путь к поселку планируется к 2020 году. «На всех картах к Уральскому значится только одна подъездная дорога. Но мы, как градообразующее предприятие, считаем, что обязательно должен быть «дублер»: ведь если главный путь перекроют, то поселок окажется изолирован от мира. Например, на период реконструкции моста на трассе «Нытва-Уральский», эта дорога станет...